Отличная новость для поклонников «Теслы», в особенности для тех, кому максимальный запас хода важнее безумного скоростного режима Ludicrous: топовая батарея на 100 киловатт-часов, до сих пор предлагавшаяся только для performance-моделей S P100D и X P100D, теперь доступна и в «незаряженном» исполнении 100D.
По сравнению с Model S 90D и Model X 90D модели 100D стоят на 3 тысячи долларов дороже: Model S 100D – от 95 800 долларов, Model X 100D – от 101 800 долларов. Таким образом, за скромную по меркам Tesla доплату запас хода лифтбэка увеличивается на 66 км (до 539 км), а кроссовера – на 61 км (до 475 км). Для понимания, P-версии моделей с той же 100-киловаттной батареей стоят на 42 и 37 тысяч долларов дороже: Model S P100D – от 137 800, Model X P100D – от 138 800 долларов. В общем, если вас устраивают «медленные» 4,2 секунды до 100 км/ч вместо 2,5 – можно неплохо сэкономить.
По слухам, долетевшим в конце прошлого года из Moscow Tesla Club, компания Илона Маска собирается открыть официальное представительство в России на рубеже 2017-2018 годов.
