Компания Porsche официально представила спортивный универсал Panamera Sport Turismo. В числе первых пяти модификаций, с которых начнутся продажи самой практичной «Панамеры», присутствует и гибрид с возможностью подзарядки от сети – Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo.
Силовая установка здесь точно такая же, как в хетчбэке Panamera второго поколения: 2,9-литровый 330-сильный бензиновый V6, 136-сильный электромотор, литий-ионная батарея на 14,1 киловатт-часа. Совокупная отдача – 462 л.с. и 700 Нм, запас хода на чистой электротяге – до 50 км, расход топлива в гибридном режиме – всего 2,5 литра на 100 км, уровень выброса CO2 – 56 г/км. До 100 км/ч обе модели разгоняются одинаково – за 4,6 секунды, а вот максимальная скорость Sport Turismo чуть ниже – 275 км/ч против 278 км/ч. Багажник гибридного универсала вмещает 425 литров в стандартной конфигурации, а при сложенном заднем диване, который можно опционально заменить на два отдельных кресла – 1295 литров.
Уже известна цена Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo для России – от 7 миллионов 823 тысяч рублей. Аналогичный хетчбэк стоит на 171 тысячу дешевле. При этом у хетчбэка недавно появилась более мощная плагин-гибридная модификация на основе 4,0-литрового V8 – Panamera Turbo S E-Hybrid. За нее просят от 12 миллионов 109 тысяч рублей. Кроме того, оба хетчбэка E-Hybrid предлагаются в версии Executive с увеличенной на 15 см колесной базой: Panamera 4 E-Hybrid Executive стоит от 8 миллионов 165 тысяч, а Panamera Turbo S E-Hybrid Executive – от 13 миллионов 495 тысяч рублей. Скорее всего, семейство гибридных универсалов Sport Turismo расширят аналогичным образом.
