Компания Porsche продемонстрировала на электромобильном симпозиуме (Electric Vehicle Symposium) в своем родном Штутгарте инженерный прототип Cayman e-volution с полностью электрической силовой установкой. Технические подробности не раскрываются, известно лишь, что купе способно развить 100 км/ч всего за 3,3 секунды – на 1,3 секунды быстрее современного 718 Cayman S с 350-сильным ДВС, а его запас хода на одном заряде составляет всего 200 км.
Серийного производства Cayman e-volution не будет – с помощью этой машины Porsche просто демонстрирует свою уверенность в том, что электромобильность может быть спортивной. Собственно, главная фишка этого проекта – не динамика и не дальность хода, а фирменная 800-вольтовая система быстрой зарядки Porsche Turbo Charging, являющаяся совместной разработкой Porsche Engineering и ADS-TEC. Эта технология будет использоваться в четырехдверном спорткаре Porsche Mission E, который начнут выпускать в Цуффенхаузене в 2019 году.
С помощью Porsche Turbo Charging модель Mission E, имеющая запас хода свыше 500 км, сможет восстановить 80% заряда всего за 15 минут. Для понимания, сейчас 800-вольтовую зарядку поддерживает только супергибрид Koenigsegg Regera. К такому же показателю стремится Хенрик Фискер со своим Fisker EMotion.
