Производитель малотоннажных автомобилей Mercedes-Benz Vans официально представил электрическую версию фургона Vito последнего поколения. В отличие от предшественника образца 2010 года, который назвался Vito E-Cell, новый электромобиль получил табличку eVito.
Mercedes eVito снабдили электромотором на 114 л.с. и 300 Нм и аккумуляторной батареей на 41,4 киловатт-часа. Электрофургон имеет два варианта ограничения максимальной скорости – 80 км/ч и 120 км/ч – и может проехать на одном заряде примерно 150 км. Производитель подчеркивает, что даже при низкой температуре электромобиль, способный перевозить до 1073 кг груза, проедет около 100 км.
Заказы на eVito уже принимаются – в Германии он стоит от 39 990 евро без учета налогов. Первые клиенты получат свои машины во втором полугодии 2018 года, а уже в 2019-м выйдет электрический Sprinter, за которым последует Citan. Таким образом, подразделение электрифицирует весь свой модельный ряд. При этом речь идет не о мелкосерийном, а о полноценном массовом производстве: одной только компании Hermes Germany GmbH поставят 1500 экземпляров электрических Vito и Sprinter.
Похоже, концерн Daimler очень серьезно настроен на электрификацию во всех сегментах рынка. Для легковых «Мерседесов» он создал отдельный суббренд EQ, для грузовиков своей «дочки» Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation – суббренд E-FUSO. Кроме того, в конце следующего года начнется серийный выпуск городского электробуса Mercedes Citaro, а буквально неделю назад американская фирма Thomas Built Buses, также принадлежащая «Даймлеру» (через Freightliner) представила первый в мире школьный электробус Jouley.
