Входящая в Daimler марка smart, уже отказавшаяся от машин с ДВС в Северной Америке, теперь собирается полностью перейти на электрокары во всем мире. Так, в Европе продажи топливных моделей бренда прекратятся в 2020 году. Об этом акционерам «Даймлера» сообщил глава концерна Дитер Цетше.
Smart выпускает электромобили довольно давно: нынешнее поколение его субкомпактных моделей – уже четвертое. Эти машины рассчитаны только на городскую эксплуатацию: по американской сертификации заряда их батареи емкостью в 17,6 киловатт-часа хватает на 93 км пути, по европейской (менее точной) – на 155-160 км. Компания обещала организовать продажи своих электрокаров в России еще в прошлом году, но пока этого не произошло.
Выступая перед акционерами, Дитер Цетше также пообещал, что к 2022 году у «Мерседеса» будет, по меньшей мере, одна электрифицированная модель в каждом сегменте авторынка. Кроме того, топ-менеджер подтвердил планы по электрификации грузовых моделей, фургонов и автобусов.
