Электрический кроссовер Audi e-tron 55 quattro, представленный в сентябре 2018 года, перестал быть единственной модификацией в семействе: производитель добавил к нему версию с индексом 50. В Европе она поступит в продажу в начале следующего года.
По сравнению с q55 в q50 quattro отдача полноприводной силовой установки уменьшена с 360 л.с. и 561 Нм до 313 л.с. и 540 Нм, емкость блока аккумуляторов – с 95 до 71 киловатт-часа, а максимальная мощность принимаемого батареей тока – со 150 до 120 киловатт. Соответственно, запас хода по циклу WLTP сократился с 411 до 299 километров, время разгона до 100 км/ч выросло с 6,6 до 7 секунд, а максимальная скорость снизилась с 200 до 190 км/ч.
В Audi e-tron q55 quattro предусмотрен boost-режим, который на восемь секунд поднимает отдачу до 408 л.с. и 664 Нм, что позволяет набрать сотню за 5,7 секунды. В e-tron q50 quattro такой функции нет. Уменьшение емкости батареи и максимальной мощности зарядки вышло пропорциональным: 80% набираются за те же полчаса, что и в q55 quattro. Сколько будет стоить e-tron 50 quattro – еще неизвестно, но явно существенно меньше e-tron 55 quattro, цены на котороый в Германии стартуют с 80,9 тысячи евро.
Также Audi представила новое электрическое транспортное средство – этакий гибрид самоката и скейтборда под названием e-tron Scooter. Он весит 12 кг, разгоняется до 20 км/ч и может проехать до 20 км на одном заряде. Новинка будет стоить около 2 тысяч евро, при этом Audi планирует предложить ее в качестве бонуса для покупателей кроссовера e-tron. Рыночный дебют e-tron Scooter намечен на коней 2020 года.
